A frase que serve de titulo ao post, popularizada do outro lado do Atlântico, nas corridas de stock cars, parece-me a mais indicada para fazer uma alusão ao inicio do Mundial de F1, marcado para o próximo fim de semana, após o cancelamento do GP do Bahrein.
Estou céptico em relação a esta temporada. Céptico, porque as alterações regulamentares parecem-me de todo desajustadas, contribuindo para um falso aumento de espectacularidade. A "asa móvel", será certamente um ponto de discórdia. Confusões e trapalhadas era o que a F1 não precisava neste momento.
Os pneumáticos este ano terão um papel fundamental. O fornecedor é novo, a italiana Pirelli. Confesso que sempre apreciei mais, marcas como a Michelin, Goodyear ou a Bridgestone. Os recentes testes de pré-temporada ajudaram a consolidar a minha ideia. Não houve um único piloto que se mostrasse entusiasmado com a qualidade das borrachas italianas. Algo que não é uma novidade, nos ralis, motociclismo, rara era a equipa que se conseguia superiorizar às outras utilizando os pneumáticos italianos.
Falando no que realmente interessa, creio que este ano assistiremos a um "passeio" de Sebastien Vettel. O RedBull, continua a ser o monolugar mais eficaz (Adrian Newey é genial), que aliado à rapidez do alemão acaba por formar um binómio praticamente imbatível. Mark Webber, perdeu em 2010 a grande oportunidade de se sagrar campeão. Não me parece, este ano, capaz de fazer frente ao seu companheiro de equipa.
Na Ferrari, nada de novo. Fernando Alonso será o "chefe de fila" e o único com reais hipóteses de discutir o titulo com Vettel. Mas, estará limitado pelo seu F150th, que pelo que a pré-temporada fez transparecer é inferior ao RedBull. Felipe Massa tem este ano, um ano decisivo para a sua carreira. Ou volta a ser o Massa veloz de 2008, ou então receberá ordem de saída no fim do ano.
A McLaren será a desilusão. Nem o infinito talento de Lewis Hamilton lhes valerá. Claro está que no entanto nunca se deve subestimar uma equipa com tantos meios e recursos técnicos, mas, a pré-temporada, revelou uma McLaren em claras dificuldades, não só para fazer frente ao duo RedBull-Ferrari, como também ao duo Mercedes-Renault. Estas duas, poderão ser boas surpresas ao longo da temporada. Uns, Mercedes, porque contam com Michael Shumacher motivado e apostado em apagar a má imagem deixada em 2010. Outros porque têm um chassis, extremamente eficaz para alguns circuitos. No entanto a Lotus-Renault, tem um grande handicap, chamado Robert Kubica. A ausência do polaco fará certamente muita falta à formação francesa/malaia.
Quanto ás restantes equipas, destaco a Sauber, que aposto como será a maior surpresa da temporada. James Key, é já um dos mais competentes engenheiros, o que aliado à categoria evidenciada por Kamui Kobayashi, poderá fazer com que tenhamos na Sauber, um osso duro de roer para as ditas equipas de ponta.
A Williams e a Force India, terão um ano terrível, vendo equipas como o Team Lotus e a Toro Rosso aproximarem-se perigosamente de si. Já a Virgin e a HRT voltarão a fazer papel de meros figurantes, pese a boa dupla de pilotos que a Virgin possui.
Os dados estão lançados, restando agora esperar pela manhã de Domingo para confirmar os sinais revelados na pré-época. Ou será que alguém escondeu o jogo?
pena que tudo isto não passe em canal aberto.
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